Car Parking Multiplayer 2: a sequela que cresceu em quantidade

O que é novo em relação ao primeiro

A lista é longa e vale a pena arrumá-la. O ambiente cresceu e ganhou interiores acessíveis em mais edifícios; entraram modos que o original não tinha, com destaque para o drone e para o táxi; a personalização de personagem passou a ter animações e expressões; e a pintura de carroçaria deixou de ser um menu de cores para passar a ser uma ferramenta livre.

O que não mudou substancialmente foi a condução. A base é a mesma, com a mesma sensação de peso e a mesma exigência nas manobras, e isso é uma boa notícia — era o ponto mais forte do original.

O modo táxi é a melhor adição

De todos os modos novos, o táxi é o que dá mais sentido ao mapa. Pega-se num passageiro, leva-se a um destino do outro lado da cidade e, pelo caminho, aprende-se a geografia do sítio de uma forma que nenhum objetivo de estacionamento consegue.

O modo drone é mais um brinquedo do que um modo, divertido durante dez minutos, útil sobretudo para ver o mapa de cima. O de arranque em linha reta é competente mas dispensável num jogo que não vive de velocidade.

Cento e sessenta veículos, com nuances

O catálogo é impressionante em número e desigual em detalhe. Os modelos principais têm interior completo, painel funcional e som próprio; alguns dos veículos secundários notam-se mais simples, com painéis genéricos e portas que abrem sem animação própria.

A afinação mantém a profundidade da casa: caixa, motor, turbo, suspensão, ângulo de rodas. Continua a ser possível arruinar um carro com regulações agressivas, e continua a ser essa a graça.

Peso e estabilidade

É mais exigente do que o antecessor, o que era previsível. Em aparelhos de gama média com alguns anos, convém baixar sombras e distância de desenho antes da primeira sessão. Com essas definições, corre de forma estável; sem elas, há engasgos nas zonas com muitas pessoas.

O tempo de arranque da aplicação é longo, e isso desencoraja sessões de cinco minutos — este é um jogo para quando há tempo.

O problema de escolher

Com tantos modos e tantos veículos, o menu inicial passa a ser uma decisão em si. Falta uma sugestão do jogo sobre por onde começar, e quem instalar sem conhecer o original pode passar a primeira meia hora a navegar em vez de conduzir.